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 H-2 - Definition und Bedeutung

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H-2 nach dem Start
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H-2 nach dem Start
H-2 auf der Rampe
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H-2 auf der Rampe
Die H-2 ist eine japanische Trägerrakete. Trotz der Namensähnlichkeit zur H-1 stellte sie eine komplette Neuentwicklung dar. Die H-2 verfolgt ein ähnliches Konzept wie die Ariane 5: Während zwei Feststoffbooster für den nötigen Startschub sorgen, ist ein einzelnes Triebwerk für die Hauptbeschleunigung zuständig. Bei der H-2 handelt es sich dabei um das mit flüssigem Wasserstoff/Sauerstoff (LOX/LH2 = Liquid Oxygen/Liquid Hydrogen) und nach dem Hauptstromverfahren betriebene LE-7. Zusammen mit einer Zweitstufe ist die H-2 so in der Lage, bis zu 10t Nutzlast in den Low Earth Orbit zu transportieren. Obwohl die H-2 technisch auf dem neuesten Stand war, verhinderten die hohen Startkosten einen kommerziellen Erfolg, so dass die Produktion eingestellt und die H-2A entwickelt wurde.
· Erstflug: 1994
· Nutzlast: 10t in einen 200km-LEO, 3,9t in einen GTO
· Starts: 7, davon 1 Fehlstart und 1 Teilerfolg
· Zuverlässigkeit: 71,4%
· Startkosten: 190 Mio. $ (1994)
· Booster:
· Länge: 23,36m
· Durchmesser: 1,81m
· Masse: 2 * 70,4t
· Schub: 2 * 1540 KN, Brennzeit 94s

· Erststufe:
· Länge: 28,0m
· Durchmesser: 4,0m
· Masse: 98,1t
· Schub: 1080 KN, Brennzeit 346s
· Treibstoff: LOX/LH2

· Zweitstufe:
· Länge: 10,7m
· Durchmesser: 4,0m
· Masse: 19,7t
· Schub: 121,6 KN, Brennzeit 609s
· Treibstoff: LOX/LH2

 H-2A

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H-2A auf der Rampe
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H-2A auf der Rampe
H-2A nach dem Start
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H-2A nach dem Start

Um die H-2-Konstruktion ebenso kommerziell wettbewerbsfähig zu machen, mussten die Startkosten massiv gesenkt werden. Um dies zu erreichen, wurde das Konzept flexibler gestaltet, so ist es durch den Einsatz verschiedener Feststoffbooster möglich, einen großen Nutzlastbereich abzudecken und die Kosten klein zu halten. Ebenso wurde das Design der bisher verwendeten Booster und die Tankkonstruktion vereinfacht.
· Erstflug: 2001
· Nutzlast: 10t-11,7t in einen LEO, 4t-5t in einen GTO
· Starts: 6, davon 1 Fehlstart
· Zuverlässigkeit: 86,6%
· Startkosten: 100-140 Mio. $ (je nach Booster-Konfiguration)
· Booster:
· SRB-A
· Länge: 15,2m
· Durchmesser: 2,50m
· Masse: 2 * 76,4t
· Schub: 2 * 1860 KN, Brennzeit 100s

· SSB
· Länge: 14,2m
· Durchmesser: 1,0m
· Masse: 15,15t
· Schub: 676 KN, Brennzeit 59s

· LRB
· Länge: 36,7m
· Durchmesser: 4,0m
· Schub: 2 * 1096,5 KN, Brennzeit 390s
· Treibstoff: LOX/LH2

· Erststufe:
· Länge: 37,2m
· Durchmesser: 4,0m
· Masse: 113,6t
· Schub: 1096,5 KN, Brennzeit 397s
· Treibstoff: LOX/LH2

· Zweitstufe:
· Länge: 9,2m
· Durchmesser: 4,0m
· Masse: 19,6t
· Schub: 137,16 KN, Brennzeit 534s
· Treibstoff: LOX/LH2
Mögliche Boosterkombinationen:
·  2*SRB-A
·  2*SRB-A + 2*SSB
·  2*SRB-A + 4*SSB
·  2*SRB-A + 1*LRB
·  2*SRB-A + 2*LRB==Weblinks==
· JAXA Homepage (http://www.jaxa.jp/index_e.html) (Englisch)
· H-2 Serie in der Encyclopedia Astronautica (http://www.astronautix.com/lvfam/h2.htm) (Englisch)

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Dieser Artikel basiert auf dem Artikel H-2 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der GNU-Lizenz für freie Inhalte. In der Wikipedia ist eine Autorenauflistung verfügbar.