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Um die Verluste des Sommers 1941 ausnebenheren, entschied sich die Sowjetführung zur Produktion leichter Panzer.
Die Konstruktion des T-60 zeichnete sich dadurch aus, dass er mit einfachsten Mitteln selbst in kleinsten Fabriken zu produzieren war und nur einen schnell verfügbaren GAZ LKW-Motor als Antrieb benötigte. Andere leichte Panzerkonstrukionen, wie der T-40 und T-50, wurden zu seinen Gunsten aus der Produktion genommen.
Die Produktion begann im Juli 1941. In der 2. Jahreshälfte 1942 wurde eine verbesserte Version gebaut. Die Speichenräder wurden durch Vollscheibenräder ersetzt und die Panzerng speziell am Turm verstärkt. Doch
schon im September 1942 wurde die Produktion zugunsten des besseren
T-70 eingestellt.
Der T-60 war zu diesem Zeitpunkt komplett veraltet: Für Gefechtsoperationen mit dem T-34 war er zu langsam, die Panzerung war zu dünn und die 20 mm-Kanone gegen Feindpanzer wirkungslos. Lediglich der dringende Bedarf an Fahrzeugen zu Auffüllung der Panzerverbände rechtfertigte die Fortsetzung der Produktion über das Jahr 1941 hinaus.
6.022 Einheiten des T-60 wurden gebaut.
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