Tunnelbana - Definition und Bedeutung

Die Stockholmer U-Bahn, ebenso Tunnelbana genannt, gehört angeblich zu den größten Kunstgalerien der Welt, da viele Bahnhöfe mit besonderen Kunstwerken verziert sind. Dies betrifft aber eigentlich nur die blaue Linie.

Die erste Tunnelbanastrecke wurde unter Slussen und Hökarängen 1950 eröffnet. Der Name Tunnelbana (auch T-Bana) kommt daher, dass auf dem ersten Abschnitt schon 1933 für eine Straßenbahn ein Tunnel erbaut wurde, der seitdem von der U-Bahn genutzt wird. Bereits 1957 ging eine zusätzliche Verlängerung nach Hässelby strand in Betrieb. Damit war ein wichtiger Schritt getan, denn folglich wurde ebenso die wichtige Innenstadt mit der Tunnelbana angebunden. Die Linie ist im Allgemeinen 41,25 km lang.

Praktisch besteht die grüne Linie aus 3 Routen:

1964 wurde die 2. Tunnelbanalinie dem Verkehr freigegeben. Die Linie bestand damals aus 2 Ästen: Von T-Centralen entweder nach Örnsberg oder Fruängen. 1975 wurde die Äste in beide Richtungen verlängert. Von Örnsberg nach Norsborg und von T-Centralen nach Ropsten und Mörby Centrum. Die Linie ist im Allgemeinen 41,23 km lang.

Auch diese Linie besteht aus 2 Routen:

Das erste Teilstück der blauen Linie wurde 1975 eröffnet. Abgesehen von der Station Kista, ist die gesamte Strecke unterirdisch und liegt ungefähr 20-30 m unter der Erde. Alle Stationen ähneln großen Kunstwerken, da sie alle von berühmten Künstlern gestaltet wurden. Die Linie ist im Allgemeinen 25,51 km lang.

Diese Linie besteht aus 2 Routen:

Das Stockholmer Tunnelbananetz umfasst 100 Stationen mit 108 km (62 km davon sind unterirdisch)

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