Die behauptete Wirkung der höheren Leistung ist umstritten, ein Vergleichstest der
ADAC-Motorwelt ergab nur Unterschiede im Rahmen der Messgenauigkeit.
Auch die Automobilhersteller bescheinigen, dass ihre Kraftfahrzeuge kein solches Benzin bräuchten, um optimal fahren zu können.
Von anderer Seite wird gewarnt, sollte die behauptete Leistungssteigerung wirklich eintreten, verlören einige damit betriebene
Kraftfahrzeuge wegen der nicht zugelassen hohen
Leistung ihre
Betriebserlaubnis. Vor diesem Hintergrund erscheint der Preisaufschlag für Benzin mit 100
Oktan als kaum gerechtfertigt.
Flugzeugbenzin hat gleichfalls 100 Oktan.